Manutenzione giornaliera assiale ventilatore
Jul 24, 2017
Il carbone usato nel ventilatore principale è quello di garantire la sicurezza della produzione di carbone, le emissioni di gas di Axial Fan delle grandi apparecchiature di grandi dimensioni, nella produzione di miniere di carbone, l'uso di un standby con due ventilatori, tutto il tempo non può smettere di funzionare. La scatola del cuscinetto è il nucleo del normale funzionamento del ventilatore. Ventilatore assiale È una delle parti più sofisticate del ventilatore. Se la scatola del cuscinetto è difettosa quando il ventilatore è in funzione, farà sì che il ventilatore smettere di funzionare e causare seri incidenti di massa.
La scatola del cuscinetto del ventilatore di tipo AGF è utilizzata nella struttura della scatola generale, la cavità è dotata di cuscinetti di sostegno e cuscinetti di spinta dei due, tutti sigillati nella cavità della scatola. Ventilatore assiale rispetto a 2BY, 70B2, 2K60 cuscinetto a doppio cuscinetto, questa scatola del cuscinetto nell'installazione del ventilatore non ha bisogno di regolare il cuscinetto e il cuscinetto porta cuscinetto 46 # olio meccanico liquido, bagno d'olio e lubrificazione a spruzzo La progettazione di La prima che prima che il vecchio tipo di ventola anteriore e posteriore con una struttura compatta per sostituire l'olio è semplice e conveniente, meno manutenzione ordinaria e molti altri vantaggi.
La scatola del ventilatore ha quattro serie di cuscinetti, cioè Ventilatore assiale due serie di cuscinetti di spinta e due set di cuscinetti a rulli cilindrici. Ogni cuscinetto è dotato di sensore di temperatura Pt100 per il monitoraggio. Quando la temperatura di esercizio specificata supera il cuscinetto, l'allarme. Cause di aumento della temperatura del cuscinetto:
(1) I lubrificanti sono cattivi nei lubrificanti. Il ventilatore nel funzionamento normale di un lungo periodo di tempo, dopo diverse volte di rifornimento, cambio dell'olio, può essere dovuto a impurità nell'olio o particelle dure nella cavità del cuscinetto, con conseguente ventilazione durante il funzionamento di un improvviso aumento della temperatura del cuscinetto, Axial Ventilatore C'è polvere o rame galleggiante, è probabile che sia danneggiata per la gabbia di rame causata da scaglie locali. Di conseguenza, il ventilatore assiale per il bloccaggio locale del fermo, se non grave, non influisce sul movimento del rullo, movimento sostenibile. Ventilatore assiale E ripetutamente sostituire il nuovo risciacquo dell'olio la cavità può essere. Al contrario, i cuscinetti vengono sostituiti direttamente.
(2) il sistema oleoso è bloccato, i lubrificanti non sono in posizione. Il tubo di alimentazione dell'olio è composto da molti tubi e il raccordo del tubo deve essere combinato con le giunzioni, il ventilatore assiale e talvolta nella rimozione dei giunti riassemblati, deve essere rivestito solo con uno strato uniforme di grasso e non può essere arbitrariamente Rivestito, a causa della piccola zona del tubo, olio residuo multi-rivestito che bloccherà il tubo dell'olio e rifornimento che l'olio è stato posto. Un azionamento da correre, causando il cuscinetto a bruciare. Quindi la manutenzione del ventilatore deve essere controllata quando il sistema dell'olio è liscio.
Nel funzionamento del debug del ventilatore quando il livello dell'olio è instabile o il livello dell'olio è sceso in fretta, anche se un funzionamento a lungo, il livello del livello dell'olio è ancora instabile, il ventilatore assiale ha due ragioni.
(1) il livello dell'olio iniziale è instabile, il ventilatore assiale deve sempre rifornirsi di carburante, dovuto alla necessità di riempire il condotto di lubrificazione della conduttura, la cavità della scatola del cuscinetto e la rotazione del mandrino che spruzzano sulla parete del cuscinetto sopra la parete, necessitano di più olio, generalmente Bisogno di 3 ore, riempire gradualmente l'olio, ventilatore assiale la camera di olio può essere stabile, il più lungo in 6-8 ore questo fenomeno scompare.
(2) portanti all'interno e all'esterno della differenza di pressione causata da, questo motivo provocherà anche la scatola portante di fuoriuscita di petrolio, i due esistono a vicenda. Per eliminare questo fenomeno, il ventilatore assiale è necessario mantenere la pressione all'interno e all'esterno della scatola del cuscinetto.
