Funzionamento di prova dell'unità di ventilazione centrifuga

Jun 27, 2019

1 Avviare il sistema di lubrificazione per soddisfare i requisiti:


1) la temperatura di entrata dell'olio lubrificante dei cuscinetti deve essere controllata nel range di 40 ± 5 ℃.


2) la temperatura dell'olio all'avvio non è generalmente inferiore a 25 ℃


3) La pressione di ingresso dell'olio del cuscinetto deve essere generalmente controllata a 0,1-0,15 mpa. Quando la pressione di ingresso dell'olio è inferiore a 0,08 mpa, l'allarme deve essere dato e la pompa dell'olio ausiliaria deve essere avviata; quando la pressione dell'olio scende a 0,05 mpa, lo spegnimento deve essere interbloccato.


4) dispositivo di raffreddamento dell'olio in standby, il filtro deve essere riempito con olio, pronto per la commutazione di emergenza, l'alto serbatoio del carburante è pieno di olio.


5) la temperatura di ritorno dell'olio del cuscinetto è normale.


2 unità di avvio


L'unità motorizzata deve essere avviata per prima cosa per verificare l'attrito anomalo e lo sfregamento tra il rotore e lo statore.


3 Funzionamento a basso carico dell'unità


Il funzionamento a basso carico dell'unità è di correre ulteriormente nella superficie di attrito meccanico e valutare contemporaneamente le prestazioni meccaniche.


4 Funzionamento a pieno carico dell'unità


Il funzionamento a pieno carico dell'unità è principalmente per verificare le prestazioni aerodinamiche dell'unità, quali flusso, pressione, consumo energetico, efficienza, effetto refrigerante del gas, rumore, ecc., Per soddisfare i requisiti di progettazione.


Dopo che il funzionamento a basso carico dell'unità è qualificato, l'operazione a pieno carico può essere eseguita direttamente senza fermarsi, ovvero aprendo la valvola a farfalla di ingresso e gradualmente chiudendo la piccola valvola di scarico e la valvola di scarico. Va notato che l'aumento del gas di scarico dovrebbe essere effettuato lentamente e che l'aumento di pressione non dovrebbe essere superiore a 0,1 MPA ogni 5 minuti e che le condizioni di progettazione dovrebbero essere gradualmente raggiunte. Il tempo di funzionamento a pieno carico è generalmente non inferiore a 24 ore.

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